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塑料管材系列

船用PE管

平达塑管生产的船用PE管采用船用专用聚乙烯原材料,经高新的设备加工而成,是我公司专门为船舶系统管道设计的“以塑替钢”的特殊产品,并为外商所青睐。该产品与传统的钢管和玻璃管(FRP)相比较并经各种试验证明具有重量轻、强度好、耐腐蚀、卫生、安装方便快捷等优点,其性能适台大部分船舶系统,例如热水和冷水(饮用水、压载水、透气、舱底水)系统,冷冻水和盐水系统,空调冷却水系统,生活污水(黑水和灰水)系统,水处理的淡水和废水系统,参透系统和淡水舱管线等。目前船用PE管的压力等级)0.6. 0.8. 1.0, 1.25和1.6 MP a,温度从0℃到95℃,管径从dn32到dn1200mm。
 
 
 
  船用PE管制作标准:

序 号

项        目

要         求

1

颜色

黑色

2

外观

内外光滑,无异色

3

断裂伸长率

≥350%

4

纵向回缩率

              3

5

液压强度(80℃,5.5MPa,165h)

无渗漏,无破裂

6

氧化诱导

≥20min

 
船用PE管主要特点如下:
1.较低的综台工程造价
根据31111算在相应的管径范围内船用强化聚乙烯管道价格低于钢管。与传统的钢管相比安装生产率可提高10%,管道费用可减少15%,施工费用可节约30%。船用强化聚乙烯管道大大节省了安装劳动力费用和设备材料投资,降低了运行维护费用并延长了使用寿命,具有较低的综台工程造价。
2.重里轻、使用寿命与船舶寿命相当
船用强化聚乙烯管道材料的密度仅为钢的八分之一,设计使用寿命均为五十年,与船舶的寿命相当。一般船舶的钢管,通常在船舶的平均使用寿命中,要替换二至三次,因此其投资总额实际上是原投资的两至三倍,若加上劳务费、停工损失及维修费用,其总投资是原投资额的六倍以上。
3.安装施工工艺简单方便和快捷
我公司生产的船用PE管及各种管件的规格齐全,安装可以采用热熔承插、电熔承插、热熔对焊和多种灵活的钢塑连接方式,操作简单、连接安全可靠,大大方便了船舶系统管道的安装。
4.缩短了造船周期
船用PE管在搬运、切割和焊接时所需人工仅为钢管所需人工的几分之一,同时简便快捷的施工工艺及完善的配套服务,免去了钢管切割、弯管焊接、镀锌等工序;对于新造般舶,特别是首制般,由于各种原因导致管子的修改里较大,如果采用纲管,加工焊接热镀锌的时间相对较长,势必影响交船周期;如果采用船用强化聚乙烯管道,可当场加工拼管焊接一次成功,安装极其简单快捷,大大缩短了造般周期。对于旧船改造或修般也同样会缩短其周期,并节约成本。
5.较小的摩擦阻力,很好地节省空间
船用强化聚乙烯管道内壁非常光滑,具有非:灵润特性,较小的摩擦阻力而达到较高的流里《推荐设计海水流速为4\"5./s),与传统铜管相比可节能30%以上,设计时管道通径可以选用比钢管小的规格使用。
6.较好的抗冲击强度、较高的耐磨性能
船用PE管的抗冲击强度为各种工程塑料之一,耐磨性能优于尼龙、聚甲酸和许多金属材料,如A3洞、青桐等,具有自润滑性、摩擦系数与四氟乙烯相近,耐低温和耐化学试M,稳定性良好等优点,因而被广泛应用到国民经济各个领域。
7.清洁环保,不结垢

船用PE管材质没有毒,输送饮用水安全卫生,管壁不结垢、不滋生菌和霉菌,还能抵抗海洋微生物和藻类的腐蚀。
 
 
镇江平达生产的船用PE管的各项性能均符台工MO第A\"753 (18)号决议、材料与焊接规范、钢质海船入级与建造规范、非金属材料的规定、ISO4427等相关标准要求,并先后获得了挪威DNV般级社、ABS船级社、德国GL般级社、法国BV船级社、英国LR般级社、中国CCS船级社等型式认可证书,在船舶工程的管道系统设计与建造中成为推荐使用产品。

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